导读：万玛莎拉蒂维修被换二手零件，4S店：潜规则，我们给了35%返点
杭州的柴女士有一辆玛莎拉蒂GT跑车，价值万。今年的8月份车子在地下车库发生了事故，叶子板被轻微刮伤，左前大灯损坏。经过保险公司的定损，柴女士车子的维修费用接近15万元。按理说，接下来柴女士只需要等待4S店将车子维修好就行了，然而，让她没想到的是这次事故只是烦心事儿的开始。
国庆前夕，柴女士高高兴兴地迎回了自己维修了一个多月的车，但是她总感觉哪里不对劲，于是请来一个懂车的朋友帮忙看一看，这一看直接让柴女士崩溃。
柴女士告诉记者：朋友将车子维修后的细节一一对比，发现换的新件还没有正常的零件新。难道4S店换到车上的零件是旧零件？这不是砸自己牌子吗？
记者在柴女士的提示下亲自查看了这辆维修后豪车。首先看到这辆车的左前侧大灯，边缘处可以清楚地划痕，左前侧的格栅则缺了一块，中网的塑料件上全是胶水的痕迹。4S店出具的维修单上清清楚楚写着花了将近15万元，可这种情况值这个价吗？柴女士对此提出质疑，这完全是以次充好。
柴女士：“本来车子在杭州发生的事故，但他们却把车拖到苏州4S店去修，说那边有渠道，零件到货快一些。发现这个情况后，我立即找到了苏州意骏4S店，他们已经承认全部使用的拆车件。”
柴女士认为维修清单全是新零件的价格，4S以次充好是欺诈！然而苏州4S店对于这个说法不认同，正大光明地告诉柴女士说，是送修的人要拿35%的回扣，他们只是按规矩办事。
有人想要拿回扣，4S店只能使用旧零件把多余的钱给到送修人手里，那么这位送修人是谁呢？
柴女士告诉记者，这个送修人是杭州市一家汽修店的负责人姓袁，跟自己认识。车子发生事故后，从走保险到运到苏州维修都是这位袁先生从中操作。记者根据柴女士的叙述找到了这位袁先生进行核实。对于维修换二手件，袁先生表示不知情，他只是帮朋友的忙，此事与自己无关。
记者又找到了负责柴女士车子维修的苏州意骏4S店，店里负责售后的唐经理明确告诉记者，装在柴女士车上的零件的确全部是拆车件。他们是根据送车人的要求装的，因为他们没有跟柴女士见过面，只能听送车人。
针对柴女士提出的4S店涉嫌欺诈，4S又给出了一个出人意料的答案，唐经理说，其实柴女士的车子还没有完全修好，是送车人袁先生说要拿车过去过户将车中途提走，他们只能够简单地应付一下。
对此柴女士当即反驳，并向记者提供了一段电话录音，而电话里的声音正是来自苏州4S店的唐经理。
柴女士：你拿15万元去修车你把我车修成这样子！你还告诉我原厂件。
唐经理：打个比方，美女。当时我们车子修好了以后，提车是他（袁先生）来提的，如果说你当时要求我全是新的，或者说我修得不好，你当场就给我讲了。
在这段录音中，唐经理亲口说车子已经修好与上面给记者的解释完全相反。
而对于返点一事，4S店的唐经理告诉记者没有这回事，但打脸的是，柴女士出具的另一段录音还是来自唐经理，他在里面清清楚楚提到了35个点的回扣。
将近15万的维修费，35%的返点就是5万多元，而受损的却是价值万的玛莎拉蒂豪车。这5万多元的回扣到底给了谁呢？送修人袁先生也拒接回答和正面回应。
目前，记者介入后，4S店同意将二手件换回原厂新件，但是身心俱疲的袁女士却不同意了，而是向法院提起了诉讼，要求退一赔三。
小编想说，一个企业的品牌形象其实是隐形的价值，好的企业形象是建立在广大消费者的信任之上的，会花费海量的时间和金钱。但“千里之堤毁于蚁穴”，一件损害消费者权益的事就有可能将企业品牌毁于一旦。就拿此事来说，在铁证面前，4S店还在以“按规矩”、“潜规则”推脱说事，完全就没有把消费者放在心上。这样的欺诈行为只会引起更多消费者的反感！
各位读者您们对此事怎么看？